Aluminio aleazioak balio handia du automobil arinean2

Txina hasi berri da, baina faW, SECOND automobil eta beste automobil-enpresa handiak ikertzen eta garatzen hasi dira, automobilen produkzioa handituz (2010ean Txinako automobilen produkzioa 15 milioi urtera iritsiko dela espero da, munduko automobilen ekoizpena 70etik gorakoa izan daiteke). milioi/urte), aluminiozko gurpilen eta beste aluminiozko forjatzeen kopuruak garapen harrigarria izango du. Gaur egun, industrian erabili ohi diren aluminio aleazioko gurpilen fabrikazio metodoak galdaketa metodoa eta forja metodoa dira batez ere. Galdaketa-metodoa grabitate-galdaketa eta presio-galdaketa metodoetan banatzen da. Galdaketa gurpilen produktuen egitura-dentsitatea eta uniformetasuna eskasak dira, eta propietate mekanikoak ere baxuak dira. Fabrikazio-zehaztasuna (lodiera) ere eskasa da, eta ondorengo prozesatzea handia da, eta horrek ezin ditu bete fidagarritasun handiko bidaiari-auto arinen errendimendu-eskakizunak, eta ezin ditu bete ibilgailu komertzialen gurpilen inpaktu-erresistentzia eta neke-bizitza eta errodamendu-gaitasun baldintzak.
Eta aluminiozko aleazioko automobilen gurpilen errendimendu mekanikoa ekoizteko forja-metodoa ona da, indar handiko egitura, pisu arina (hormaren lodiera), inpaktu erresistente handiko gaitasuna, korrosioaren aurkako errendimendu bikaina eta nekearen erresistentzia abantailak bete ditzake. ibilgailu komertzialen gurpilak, beraz, auto bat bihurtuz, batez ere limusina eta handi, astunak, luxuzko bidaiarien autoak eta kamioiak gurpilak aukeratzen dituzten osagarriak, Aldatutako aluminiozko aleaziozko gurpilak ordezkatzeko joera dago. Esate baterako, aluminiozko Amerikako konpainiak ekoitzitako 6061T6 automobileko gurpilak 80MN forjatutako prentsa hidraulikoarekin alea deformazio-norabide eta indar-norabide berdina du, indarra eta gogortasuna eta nekearen indarra aleaziozko gurpila baino askoz handiagoa da, eta pisua 20 murrizten da. %, luzapena % 12 ~ % 16ra irits daiteke. Gainera, kolpeak xurgatzeko eta presioa jasateko ahalmen handia du eta inpaktu eragiteko ahalmen handia du.
Horrez gain, dentsitate handiko aluminiozko forjatuzko gurpilak, solteak, estenopeak, gainazalean pororik gabeak, gainazaleko tratamenduaren errendimendu ona du. Estaldura uniformea, lotura-indar handia, kolore harmonia eta ederra. Forjatutako aluminiozko gurpilek mekanizazio ona dute. Horrela, forjatutako aluminiozko gurpilak pisu arina, indar espezifiko handikoa, gogortasun ona eta nekearen erresistentzia eta korrosioarekiko erresistentzia, eroankortasun termiko ona, mekanizatzeko erraza, gradu zirkularra ona, inpaktuaren erresistentzia, segurua, mantentze erraza, kostu baxua erabiltzea, energia aurreztea, ingurumena babestea, ederra eta iraunkorra, etab., autoen gurpilen garraiorako material aproposa da mugitzen diren piezak, hala nola aplikazio aukera zabalak dituztenak.
(5) Energiaren eta energiaren industrian, aluminiozko forjatzek pixkanaka altzairuzko forja batzuk ordezkatuko dituzte bastidoreak, babes-eraztunak, eraztun mugigarriak eta geldi-eraztunak egiteko, baita ikatza garraiatzeko gurpilak, gas natural likidotutako bridak, zentral nuklearren erregai-erregaiak, etab. ., oro har, forja handiak eta ertainak dira.

(6) Ontziek eta itsas-ontziek aluminiozko forjatuak erabiltzen dituzte bastidore gisa, eraztun mugikor eta geldirik, dorre-errejil gisa, etab.

(7) Makineria fabrikatzeko industrian, gaur egun, batez ere, egurra lantzeko makineria, ehungintzako makineria markoan, irristagailua, biela eta bobina bihurritua, etab., ehungintzako makinentzako bobina bihurritudun aluminiozko forjatuekin soilik, Txinak hamarnaka behar ditu. milaka pieza urtero, 1500 tonatik gorako pisua dutenak.

(8) Moldeen industrian, aluminiozko aleazioko forjaketak gomazko moldeak, oinetakoak eta industria arineko beste molde batzuk egiteko erabiltzen dira.

(9) Garraio-makinetan, tren-makinen industrian, aluminiozko aleaziozko forjaketak zilindro gisa, pistoi-gona-bandak eta abar gisa erabiltzen dira. Hamarnaka mila forja, hala nola, zilindroak eta 4032 aleazioko pistoi-gonak, urtero Txinan bakarrik kontsumitzen dira.

(10) Beste alderdi batzuk, hala nola, komunikazio elektronikoak, etxetresna elektrikoak, kirol-ekipamenduak eta beste alderdi batzuk ere aluminiozko forjaketak erabiltzen hasi ziren altzairu, kobre eta beste materialen forjatuen ordez.

Automobilgintzako ibilgailu arinetarako eta energia berrietarako aluminiozko aleazioaren eskaera gero eta handiagoa dela eta, Roweis profil-makinak ere posizio garrantzitsua hartzen du automobilgintzaren prozesamenduan. Roweis ekipamenduek sakonki prozesatu ditzakete ibilgailuen ekipajea, bumper, pedala, argizulo-gida, dekorazio-zerrenda eta bestelako prozesamenduak, baita energia-ibilgailuen bateria-erretilua ere.