Diesel motorraren oinarrizko osagaiak

Diesel motorraren oinarrizko osagaiak biraderaren, zilindroaren forrua eta pistoia dira.

1. Motorra erregaiaren errekuntzak sortutako bero-energia energia mekaniko bihurtzen duen makina mota bat da. Erregai gisa diesela duen motorrari diesel motorra deitzen zaio laburbilduz. Bere egitura espezifikoak biraderaren biela mekanismoa, balbula banatzeko mekanismoa, erregaia hornitzeko sistema, lubrifikazio sistema eta hozte sistema ditu. Biradera biela mekanismoa, balbula-trena eta erregaia hornitzeko sistema diesel motorraren oinarrizko hiru zatiak dira. Elkarrekin lankidetzan aritzen dira motorraren lan-zikloa osatzeko eta energia bihurtzeko.

2. Biradera motorraren osagairik garrantzitsuena da, eta automobilen motorraren osagai zehatzena ere bada. Biraderak bielek transmititzen duten indarra jasaten du eta biraderatik ateratzen den momentua bihurtzen du eta motorraren beste osagarri batzuk gidatzen ditu. Biraderaren tentsioa oso konplexua da. Gasaren presioa aldian-aldian aldatzearen, inertzia-indarraren eta bere momentuaren elkarren eraginpean funtzionatzen du, eta txandakako tolestura- eta tortsio-karga handiak jasaten ditu. Aldi berean, abiadura handiko biratzeko pieza liraina da, beraz, oreka dinamiko zorrotza behar du, eta tolesturak eta distortsioak ez dira balio jakin bat gainditzen uzten.

3. Zilindro-blokea barne-errekuntzako motor baten hezurdura da. Diesel motorraren gainerako zati guztiak zilindro-blokean instalatzen dira torlojuak edo beste konexio-metodo batzuen bidez. Pistoiaren eta bere eraztunaren zirrikan instalatutako pistoi-eraztunaren funtzioa erregaiaren eta airearen errekuntza-presioa biraderari konektatutako bielara transferitzea da. Diesel motor batean, ardatzak sarrera- eta ihes-balbulak funtzionatzen ditu; Diesel motor batzuetan, olio lubrifikatzaile-ponpa edo erregai-injekzio-ponpa ere gidatzen ditu. Kama-ardatza biradera-ardatz-engranajearen bidez kronometratzen du biraderaren aurreko engranajearen bidez.