Ball lepo motako forjaketak"Zitxargen lepoa" kurba-egitura berezia duten automobilen segurtasun-osagai nagusiak dira, doitasuneko trokelen forjaketaren bidez fabrikatuak. Batez ere ibilgailuen xasisaren trakzio-sistemetan (atoi-atokietan adibidez) eta direkzio-konexioetan erabiltzen dira. Erresistentzia handiko altzairu aleazioko metalezko zuntzak geometria konplexu batekin konbinatuz, nekearen erresistentzia, talkaren gogortasuna eta karga-jasapen-gaitasun oso handia ematen dute galdatutako piezena baino askoz gehiago. Funtsezko osagaiak dira trakzio astunetan eta gidatze dinamikoan konexio egonkorrak bermatzen dituztenak. Gaur,Tongxin zehaztasunalangileek horiek erabiltzean arreta jarri behar dituzten zenbait puntu partekatuko dituzte.
Gainazaleko kalitatearen ikuskapena: instalatu aurretik, gainazaleko granailaren tratamenduaren eragina baieztatu behar da. Langileek gainazala egiaztatu behar duteBall lepo motako forjaketakez dago tolesturarik, pitzadurarik, inklusiorik edo mekanizazioko marradura nabaririk. Gainazaleko akats txikiak ere maiztasun handiko bibrazioetan neke-pitzadura bihur daitezke.
Parekatzen den estutze-momentua: bola lepoko forjaketak normalean konektatzeko piezekin batera erabiltzen dira. Muntaian, ibilgailuaren diseinuak eskatzen duen aurrekarga-momentuaren balioa zorrotz bete behar da. Gehiegizko estutasunak marruskadura-higadura ekar dezake, eta gehiegizko estutasunak hariztutako sekzioaren deformazio plastikoa eragin dezake.
Estaldura eta korrosioaren babesa: produktu hauek gehienbat automozioko xasisetan edo kanpoko racketan erabiltzen direnez, laneko ingurunea gogorra da. Instalazioan, ziurtatu gainazaleko korrosioaren aurkako estaldura (adibidez, elektroforesia, galvanizazioa edo pintura) osorik dagoela. Instalazioan marradurak gertatzen badira, margotu berehala korrosio elektrokimikoa saihesteko.
Gainkarga egitea guztiz debekatuta dago: bola lepoko forja bakoitzak bere karga bertikala (S-Balioa) eta trakzio-karga (D-Balioa) ditu. Benetako erabileran (atoiak edo karga astunak adibidez), guztiz debekatuta dago diseinu-mugak gainditzea, bestela lepoa tolestu edo giltzadura askatzea eragin dezake.
Ohiko proba ez-suntsitzaileak: goi-mailako ibilgailuetan edo eraikuntza-makinetan denbora luzez erabili diren forjetarako, partikula magnetikoen probak (MT) edo tindagai sarkorren probak (PT) egitea gomendatzen da mantentze-zikloan, batez ere lepoan eta hariaren erroan, begi hutsez ikusezinak diren neke-arraildurak ahalik eta lehen detektatzeko.
Giro-tenperaturaren sentikortasuna: ingurune oso hotzetan, aleazio-altzairu batzuek hauskortasun hotza izan dezakete. Ibilgailua tenperatura oso baxuko inguruneetan funtzionatzen badu, konexio puntuen oinarrizko ikuskapena egin behar da martxan jarri aurretik, bat-bateko inpaktu karga handiak ekiditeko.
Tongxin zehaztasunakalitate handiko fabrikatzaile eta fabrika bat daBall lepo motako forjaketak. Esperientzia zabala eta langile profesionalak ditugu. Mesedez, jar zaitez gurekin harremanetan; produktu bikainak eskain ditzakegu.