Eztabaida laburra automobilaren gidaritza bertikaleko forjatze prozesuari buruz
Autoan Angelu negatiboa dago, bere fabrikazio-prozesua konplexuagoa da, bertikalean
forjaketaProzesua ezinezkoa da forjatzea, beraz, autoaren gidaritza integralaren sardexkak forjatze prozesu horizontal hau, norabide axialean (norabide horizontalean) norabidean zehar, hortaz, forjaketak marrazkian egon behar du Angelua eta hegan arazoak, ondorioz. Barne-fitxategiaren behealdean marjina handia, Flash handia (materialaren erabilera-tasa % 72 ingurukoa da batez beste), forja-indar handia (tona handiko presio-ekipoa behar da), blokeoa (prozesu laguntzailea), forjatzean bi aldiz egin ondoren. 㪠blokeatzeko prozesuak modu eraginkorrean bermatu dezake piezak osatzea, materialaren erabilera-tasa baxua da, produktuaren kostua altua da.
Arazo hau konpontzeko, fabrikatzaileak automobilaren gidaritza bertikaleko forjatze prozesu integral bat sartu zuen, pieza kualifikatuen hornidura bermatzeko, materialen erabilera hobetzeko, piezen kostu altuen arazoa konpontzeko.
Prozesu honen urrats zehatzak hauek dira:
1. Bete kotxearen gidaritza-zuloko sardexkaren belarri handiaren irekiera-azalera angelu positiboa osatzeko eta trokelaren angelua osatzeko; Autoaren gidaritza txikia da eta azalera irekiaren belarritik kanpo bete behar da, angelu positiboa osatuz, angelu marraztu bat osatuz
2, automobilaren gidaritza-kuckletik eta brida-gatztik, eta sardexka-lugaren bi aldeetan trokelaren zatiketa bertikala, hilketa bertikala gainazal eta haga bertikala;
3, forja makinan forja bertikala, altzairu biribilaren erabilera, totxorik gabe, aurre-forjatu ondoren, azken forjaketa zuzenean eratuz: belarri handia eta belarri txikia behealdean ere zuzenean forjatuz eratzen; Ondoren punta-puntakoa, girotzeko tratamendua;
4. Ertz ebaketa eta girotze tratamenduaren ondoren gidatzeko kokotearen sardexkak mekanizatu egiten dira belarriaren irekiera-azalera handia eta barnekoa eta belarriaren irekiera-azalera txikia eta kanpokoa ekoizteko, horrela belarriaren irekiera-azalera handiak eta barneko azalerak angelu negatiboa osatzen du erdiko lerroarekin. hagaxka zatia, eta belarriaren irekiera txiki eta kanpoko gainazalak angelu negatiboa osatzen du haga zatiaren erdiko lerroarekin.
Ondorio onuragarriak:
Moldearen zatiketa-formaren aldaketa dela eta, belarri zabaleko azalera handia eta barneko belarria eta sardexka-belarri irekiko azalera txikia berritu ziren, hutsuneak egiteko prozesua aurreztuz, forjatze bertikala konformatuz eta, ondoren, betetze-lekua prozesatzeko eraketa; Trokel bertikalaren zatiketa-eremua forja horizontalarena baino % 50 inguru txikiagoa da, forjaren kolpe-indarra % 50 inguru txikiagoa da, hegalari ertza murrizten da, materialaren erabilera-tasa % 20 inguru handiagoa da, bigarren mailako hutsuneak egiteko prozesua forja horizontalean. murrizten da, forjaketaren eraginkortasuna hobetzen da eta ekoizpen kostua murrizten da. Aldi berean, barruko belarriko engranajearen behealdea forjaketa zuzenaren bidez eratzen denez, forja horizontalean osatutako Angelua marrazteko prozesatzeko teknologia eta barne belarriko engranajearen behealdea murrizten da.